Tieliikenteessä saa käyttää ainoastaan sähköpotkulautaa, jonka nopeus on enintään 25 km/h ja teho enintään 1000W. Lisätietoa täältä.

Tieliikennekelpoisissa sähköpotkulaudoissa suurimmat ajettaessa havaittavat erot ovat useimmiten pääasiassa moottorin teho sekä mahdollinen jousitus tai sen puuttuminen. Moottorin tehoerot ilmenevät käytännössä selvimmin laudan kiihtyvyydessä, väännössä sekä nousukyvyssä.

Pienitehoisimmat laudat kiihtyvät hitaammin ja etenkin painavan ajajan alla niiden nopeus hidastuu selvästi jo hieman loivemmissakin nousuissa. Jos tarkoituksena on päästä laudalla pelkästään sen moottorin voimalla myös kaikkein jyrkimpiä tieliikenneolosuhteissa tyypillisesti vastaan tulevia nousuja, suosittelemme hankkimaan teholtaan 800W - 1000W laudan. Parhaan nousukyvyn tarjoavat käytännössä kaksoimoottorilla varustetut laudat, jossa sekä etu- ja takapään renkaat vetävät, mutta kaksoimoottorit ovat suhteellisen harvinaisia alle 1000W teholuokassa. Valikoimastamme löytyy yksi kaksoismoottorilla varustettu 1000W sähköpotkulauta.

Pääasiassa suhteellisen tasaisella tienpinnalla ajettaessa ei jousitusta välttämättä tarvitse, etenkin jos laudassa on hieman suuremmat ilmarenkaat. Ilmarenkaat jo itsessään vaimentavat jonkin verran tien pinnan epätasaisuuksia. Mikäli laudan säännöllisellä reitillä on useita madallettuja katukiveyksiä tai muuta epätasaisuutta, on jousitettu lauta järkevä ja ajomukavuutta lisäävä valinta.  

Sähköpotkulautoja on paljon erilaisia ja erilaisiin käyttötarkoituksiin soveltuvia. Paremmuus on aina jossain määrin makuasia ja riippuu osaksi siitä, huomioidaanko tuotteen hinta tässä paremmuusarvioinnissa. Jos aiot käyttää sähköpotkulautaa tieliikenteessä, varmistu heti alkuun siitä, että ostamasi lauta on tieliikennekelpoinen.

Mikäli lauta kulkee usein mukanasi joko julkisissa kulkuneuvoissa tai muutoin, on kevyt ja pieneen tilaan mahtuva lauta paras vaihtoehto.

Jos kuljet laudalla pitkiä matkoja yhtäjaksoisesti, on järkevää valita lauta, jossa on varmasti käyttötarkoitukseesi riittävä toimintasäde. Toimintasäteen osalta kannattaa huomioida, että valmistajien ilmoittamat toimintasäteet ovat riippuvaisia esimerkiksi mittaustavasta, mittausolosuhteista sekä kuljettajan ominaisuuksista, ja ovat näin ollen ainoastaan suuntaa antavia. Valmistajien ilmoittamat toimintasäteeet vaikuttavat usein perustuvan optimaalisiin mittausolosuhteisiin, ja jonkinlaisena nyrkkisääntönä voi lähteä siitä, että laudan todellinen toimintasäde on keskivertokuluttajalla merkittävästi valmistaman ilmoittamaa pienempi. Valmistajien mittauksissa on usein käytetty hyvin kevyttä kuljettajaa ja mikäli kyseessä on kaksoismoottorilla varustettu lauta, on mittaus suoritettu käytännössä aina vain yhtä moottoria käyttäen.

Sähköpotkulaudalla ajettaessa kannattaa aina käyttää vähintäänkin kypärää. Olosuhteista riippuen myös muiden suojien käyttäminen voi olla perusteltua ja järkevää.

Ohessa joitakin merkityksellisiä seikkoja, joita noudattamalla voit lisätä ajoturvallisuuttasi:

- ohjaa aina kahdella kädellä, äläkä missään olosuhteissa irrota kumpaakaan kättäsi ohjaustangosta

- käytä aina vähintäänkin kypärää

- älä kuljeta sähköpotkulautaa matkustaja kyydissä

- älä kuljeta sähköpotkulautaa päihtyneenä

- älä kuljeta sähköpotkulautaa ylinopeudella tieliikenteessä

- älä kuljeta sähköpotkulautaa jalkakäytävällä

- huomioi raitiovaunukiskot, koska laudan kapea rengas saattaa ohjautua kiskon uraan

- noudata erityistä varovaisuutta katukiveyksiä ylittäessä

- älä kuljeta lautaa jalat vierekkäin yhdessä, jolloin tasapainon säätely on vaikeinta

- huomioi tien pinnan mahdollinen liukkaus, kun asfaltilla on esimerkiksi hiekkaa, lehtiä tai sen on märkä

- älä kuljeta lautaa pehmeässä hiekassa

Valtaosassa sähköpotkulautoja on nykyisin litiumioniakku. Useita lautamalleja on saatavilla jopa kahdella tai kolmella eri akkukoolla. Kevyissa laudoissa suositaan pääasiassa niiden rakenteen ja painon vuoksi suhteellisen pienikokoisia akkuja, joilla laudan toimintasäde on usein maltillinen. Suuremmissa laudoissa on sitten usein vaihtoehtoina jo suhteellisen suuria ja hyvinkin pitkän toimintasäteen antavia akkuja.

Useilla lautavalmistajilla on jo jonkin aikaa ollut haasteita saada siinä määrin merkkivalmistajien (esim. LG, Samsung ja Panasonic) akkuja, kuin niille olisi kysyntää. Pyrimme ensisijaisesti saamaan valikoimaamme lautoja, joissa olisi merkkivalmistajien akut, vaikka pelkästään tämä voi lisätä laudan hintaa jopa sadoilla euroilla, mallista riippuen. Tällä hetkellä merkkiakun sisältävien lautojen saatavuus on rajallinen. Jos akun valmistajaa ei ole erikseen mainittu, on laudassa käytännössä jokin Kiinalaisvalmisteinen akku. Tällä hetkellä ainostaan koko FLJ-mallistomme on sellainen, joissa kaikissa laudoissa on ainoastaan jonkin merkkivalmistajan akku.

Ovatko pelkät Kiinalaisvalmisteiset akut sitten huonoja? Eivät ne huonoja ole, mutta kuten muissakin tuoteryhmissä, laadusta tunnettujen merkkivalmistajien tuotteet ovat keskimäärin tasalaatuisempia, toimintavarmempia ja pidempi-ikäisiä. Kiinalaisvalmisteisten akkujen etuna on hiiden edullisuus ja hyvä saatavuus esimerkiksi varaosina.

Nykyisin laudoissa on vielä pääosin kiinteät akut, jolloin akun lataaminen tapahtuu laudan latauspistokkeen kautta. Jonkin verran näyttää kuitenkin yleistyneen myös irrotettavat akut, jolloin pelkän akun voi irrottaa laudasta ja kuljettaa ladattavaksi sopivaan paikkaan.

Valtaosaan sähköpotkulautoja on saatavissa erikseen varaosia, vaikka ne eivät vielä kuulukaan verkkokauppamme valikoimaan. Varaosia voi saada useiden eri jälleenmyyjien kautta tai viime kädessä laudan valmistajalta.

Mikäli olet ostanut meiltä laudan ja tarvitset siihen syystä tai toisesta takuun piiriin kuulumattomia varaosia, voit halutessasi olla yhteydessä suoraan meihin, jolloin me olemme yhteydessä valmistajaan ja voimme toimia välikätenä tarvitsemiesi varaosien saamiseksi suoraan valmistajalta.